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拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)原理
更新時(shí)間:2015-11-26   點(diǎn)擊次數(shù):1078次

                         拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)原理 
1.拉力試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng),國內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀上的電腦拉力試驗(yàn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要有兩種:*種選用減速機(jī),第二種選用通常皮帶傳動(dòng),這兩種傳動(dòng)方式都有個(gè)不好的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):減速機(jī)這種需要定時(shí)加潤滑油,普通皮帶傳動(dòng)則確保不了傳動(dòng)的同步性從而大大的影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確率。傳動(dòng)系統(tǒng)選用全圓弧同步帶減速,確保了傳動(dòng)的同步精度,傳動(dòng)精度高,效率高,傳動(dòng)平穩(wěn),燥聲低,不必保護(hù)運(yùn)用壽命長。目前這種傳動(dòng)方式比較準(zhǔn)確,而且也普遍受廣大廠家采納使用。
2.拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源(電機(jī))也叫馬達(dá),當(dāng)前市場(chǎng)上有的實(shí)驗(yàn)機(jī)選用通常三相電機(jī)或變頻電機(jī),這種電機(jī)選用模擬信號(hào)操控,操控反響慢,定位不,通常調(diào)速規(guī)模窄。有高速就沒了低速或有低速就沒了高速,而且速度操控不,操控方法選用全數(shù)字脈沖操控,調(diào)速規(guī)模廣,可達(dá)0.001-1000MM/MIN,操控定位,反響快,0.01秒可加到滿速度,該電機(jī)能確保滿量程速度操控,且運(yùn)用壽命長,可達(dá)幾十年,且不必保護(hù)。目前松下電機(jī)還有施耐德電機(jī)都是上面非常出名的,使用這些電機(jī)會(huì)可以做到。 
3.拉力試驗(yàn)機(jī)的力值傳感器,由于傳感器的好壞決定了實(shí)驗(yàn)機(jī)的精度和測(cè)力安穩(wěn)性,國內(nèi)市場(chǎng)上的電腦拉力試驗(yàn)機(jī)用傳感器小力值通常用S型傳感器,大力值通常用輪輻式傳感器,傳感器內(nèi)部通常為電阻應(yīng)變片式,假如應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化性能不好的話又或者傳感器的材料欠佳都將影響傳感器的精度和實(shí)際使用壽命。這些傳感器的價(jià)錢不便宜,而且精度高,使用壽命長久。但是由于這種傳感器的價(jià)格肯定是非常昂貴的,我們結(jié)合實(shí)際情況也可以為客戶選擇一些國內(nèi)的品牌傳感器,這個(gè)如果對(duì)試驗(yàn)精度要求不是太高的話還是可以選擇的,而且性價(jià)比超級(jí)高。

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